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按摩棒有關國內某電視媒體日前報導僑委亞特蘭大華僑文教服務中心拒絕補助海外僑團舉辦二二八事件紀念活動事，僑委會提出說明：今年是二二八事件七十周年，海外各地僑社紛紛發起紀念活動，僑務委員會相當關懷與重視，已補助德國、奧地利、紐西蘭、加拿大多倫多、溫哥華，以及美國洛杉磯、金山等地多個僑團舉辦紀念活動經費。僑委會也在二二八前夕協助「海外二二八遺屬返鄉團」事件受難者王育霖、施江南、李瑞漢、王平水、郭章垣、林光前等人遺屬共二十八位，自美國、巴西返臺參與各項紀念、追思活動，行程包括晉見總統。僑委會目前並未收到亞特蘭大臺灣同鄉會舉辦二二八紀念音樂會經費申請資料，僑委會將瞭解實情後再予處理。
中國無線跳蛋時報【甘嘉雯╱桃園報導】
因應明年初通車，桃園大眾捷運公司派遣4位基層人員赴英國接受號誌、天線設備系統進階訓練（左圖，桃捷公司提供），這項訓練是經交通部與英國西門子分公司協調，並獲巿長鄭文燦支持而爭取得來，主要學習英國學習號誌系統分析，讓系統號誌未來更加穩定及技術精進。
機場捷運線過去因受制於號誌異常出現次數太多，影嚮通車，以致營運時程多次跳票，這4位人員分別為維修處電子廠號誌課蔡宗翰、施明孝、車輛廠陳柏洲，運務處行控中心吳秉晉，他們在桃捷公司200多位第一線基層人員中，經資格篩選及甄試下脫穎而出，德國西門子吸收百萬訓練經費。
4位人員隔洋協助機場捷運線改善異常事故，也看到西門子公司最深層的軌道設備設施及技術，也利用2天假日每人花2000多元去搭乘機場快線、維多利亞線和倫敦火車做體驗。
其中英國機場快線長達35公里，票價郤高達880元台幣（約22英鎊），而桃園機場捷運線從台北車站到機場一航廈才34公里，票價只有160元而已。針對現有號誌系統不穩定，4人也有精進系統分析的能力，未來公司將成立號誌系統開發專案小組，將擔任種子教師，帶領同仁提升專業技能。
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